누군가를 때리는 자동차를 다루는 방법
최근 교통 사고가 자주 발생했으며, "사람들을 죽이는 사람들"이라는 악의적 인 사건은 사회로부터 광범위한 관심을 불러 일으켰습니다. 관련된 차량을 올바르게 처리하는 방법과 관련 책임은 공개 토론의 초점이되었습니다. 이 기사는 지난 10 일 동안 네트워크 전반에 걸쳐 인기있는 주제와 뜨거운 주제를 결합하여 처리 프로세스, 법적 책임 및 이러한 이벤트의 사회적 영향을 분류하고 구조화 된 데이터를 통해 주요 정보를 표시합니다.
1. 교통 사고 취급 프로세스
차량이 사람을 때리고 죽일 때, 관련된 차량과 운전자는 다음 절차를 따라야합니다.
단계 | 특정 콘텐츠 | 책임있는 당사자 |
---|---|---|
1. 현장 보호 및 경보 | 현장을 보호하려면 즉시 중지하고 110/122로 전화하여 경찰에 전화하여 부상자를 구출하십시오. | 운전자/증인 |
2. 교통 경찰 조사 | 교통 경찰은 증거를 수집하고 사고 책임 인증서를 준비하기 위해 현장에 도착했습니다. | 공공 보안 기관 |
3. 차량 발작 | 관련 차량은 기술적 평가를 위해 일시적으로 구금됩니다 (일반적으로 30 일 이내에 반환). | 교통 경찰서 |
4. 책임 결정 | 1 차 및 2 차 책임은 조사 결과에 따라 나뉘어지며 범죄 문제와 관련된 문제는 Procuratorate로 이전됩니다. | 사법 기관 |
5. 보상 협상 | 사망 보상은 보험 또는 협상에 의해 결정됩니다 (표준의 아래 표 참조). | 운전자/가족/보험 회사 |
2. 법적 책임 및 보상 표준
도로 교통 안전법 및 형법의 관련 조항에 따르면, 타격 및 사망 한 사람은 민사 보상, 행정 처벌 또는 형사 처벌에 직면 할 수 있습니다.
책임의 유형 | 특정 상황 | 법적 결과 |
---|---|---|
민사 보상 | 책임의 규모에 관계없이 장례 비용, 사망 보상 등을 보상해야합니다. | 보상 금액은 약 80 만 ~ 150 만 위안 (지역 차이)입니다. |
행정 책임 | 운전자는 주요 책임에 대한 책임이 있지만 탈출 및 기타 나쁜 상황은 없습니다. | 운전 면허 취소, 평생 금지 |
형사 책임 | 음주 운전, 약물 운전, 탈출 또는 사고에 대한 책임. | 교통 사고를 구성하는 3-7 년의 징역형을 선고 받았다 |
3. 최근의 뜨거운 경우 비교
다음은 지난 10 일 동안 격렬한 논의를 일으킨 두 가지 교통 사고를 비교 한 것입니다.
시간 | 장소 | 이벤트 통과 | 처리 결과 |
---|---|---|---|
2023 년 11 월 5 일 | 항저우, 잔기 | 테슬라는 통제력을 상실하고 보행자를 치고 2 번의 부상을 죽였습니다 | 운전자가 구금되었고 차량은 검사 및 평가를 위해 보내졌습니다. |
2023 년 11 월 12 일 | 심천, 광동 | 트럭 운전사는 피곤하고 Passerby를 때렸습니다 | 이 회사는 공동 보상으로 130 만 위안을 보상합니다 |
4. 사회적 분쟁의 초점
여론 분석을 통해 대중은 다음과 같은 문제에 대해 큰 논란을 일으킨다는 것이 밝혀졌습니다.
1."차량 기술 결함"에 대한 책임을 져야합니까?예를 들어, 항저우의 테슬라 사건에서 일부 네티즌은 자동차 회사가 기술 평가에 대한 책임을 져야한다고 의문을 제기했습니다.
2.보상 표준이 합리적입니까?농촌과 도시 지역 간의 가계 등록 보상의 차이는 2 배에 도달하여 "동일한 수명과 다른 가격"에 대한 토론을 촉발시킬 수 있습니다.
3.보험 적용 범위가 부족합니다대부분의 경우, 가해자는 보험 금액을 초과하는 것에 대한 보상을 지불해야합니다 (제 3 자 책임 보험은 일반적으로 1 백만 위안의 보험 금액 만 구매).
V. 예방 제안
1. 운전자는 안전 인식을 향상시키고 음주 운전 및 피로 운전을 피해야합니다.
2. 2 백만 위안의 제 3 자 책임 보험을 구매하는 것이 좋습니다.
3. 보행자는 교통 규칙, 특히 밤에 반사 표지판을 착용해야합니다.
교통 사고에는 승자가 없습니다. 법과 규정을 엄격히 준수하고 책임감을 강화하면 비극이 줄어들 수 있습니다.
세부 사항을 확인하십시오
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